快科技11月11日消息，据报道，第一电动网在长沙举办智驾大赛，直播环节当中，一台特斯拉Model Y搭载了尚未在国内正式落地推送的FSD V14版本软件参与实战测试，该版本并非官方正规渠道解锁，属于破解激活后的状态。
这场直播测试结束之后，该媒体先是接到了特斯拉公关部门的沟通电话，随后正式了收到特斯拉法务部出具的告知函件。
在这份法务函中，特斯拉方面提出，第一电动网通过非授权手段破解、激活了特斯拉车辆的辅助驾驶程序，将本不允许在国内运行的FSD功能投入实际道路测试，还借助公开直播的形式，把测试全过程向全网传播。
特斯拉同时指出，该行为除了涉嫌相关法律风险外，还违背了网信、市场监管部门出台的《网络测评活动规范》里关于测评样本、测评资质、内容真实性方面的硬性要求。
据此，特斯拉向第一电动网提出多项整改诉求。要求立刻终止针对这套驾驶软件的破解、实测以及内容传播工作；把各平台上和本次测试有关的直播回放、视频素材、图文报道全部删除，同时通知转载平台同步下架相关内容。
需要在48小时内提交涉事车辆的车架编号，配合车企把车辆软件恢复至出厂原始状态；另外还要出具加盖公章的书面承诺，承诺后续不再开展破解、逆向工程类相关操作。
函件同时写明，如果未能按时完成全部整改工作，特斯拉方面将选择向公安部门报案，通过司法途径追究相关责任方的责任。
针对这份措辞严厉的法务函，第一电动网CEO庞义成在社交平台公开作出回应：“如果你们的法务部认为有必要行动，那么就请行动吧。我们不可能撤稿，我们不认为我们这次的行动有违法或者违规的地方。”
他解释了开展本次测试的背后考量：该媒体此前曾多次向特斯拉申请官方内测版本，希望使用合规版本完成智驾测评，为国内车主提供参考，但相关申请并未得到满足。
FSD V14何时能够在国内落地，一直是广大车主与智驾爱好者高度关心的话题，他本人也始终呼吁监管层面推进该版本的放行工作。
而长沙这场测试的发起，也源于不少车友希望看到这套系统在国内路况之下真实性能表现的诉求，因此才开展了这次公开实测活动。
截至当前，事件尚未出现进一步处理结果，后续如何走向，还需要继续观察。
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