最近几年，美国在武器装备的研制上已经有了明显的滞后，美国原本带动了全球武器装备的研制趋势，但是如今美国在武器装备的开发上，却已经陷入了一个怪圈，也就是利用现有的武器进行改进，为此就有了许多奇怪的装备出现。根据外媒报道，美国空军为了提升打击的密度，已经在推动利用军用运输机作为导弹卡车，为此也是立即引发了外界的关注，从美国的动作来看，外界已经质疑美国是黔驴技穷还是脑洞大开了。美国之前就有测试C-17A军用运输机投射远程导弹，不过是投射单独一枚导弹的测试。

根据烽火线掌握的信息显示，美国之前就有利用C-17A军用运输机，通过降落伞的方式投射弹道导弹，从而验证提升打击范围的项目。不过如今美国空军是要通过特殊的小型集装箱，来携带更多的精确打击武器，从而将运输机变成导弹卡车，为此也是引起了外界的关注。实际上目前美国空军不仅仅有C-17A大型军用运输机的装备，而且还有C-130J中型战术运输机的装备，为此美国是有足够的平台可以投射相关的武器，军用运输机就成为了导弹卡车。

美国之前在开发F-15E战斗攻击机的时候，已经将F-15E定义为炸弹卡车，因为F-15E战斗机可以携带大量的对地攻击弹药，实际上F-15E战斗机除了对地攻击之外，还可以携带空空导弹进行争夺制空权的作战任务，因此F-15E以及现在的F-5EX都是多用途战斗机，并且在美国大量装备F-35A战斗机的时候，美国还采购了F-15EX系列，也是凸显了美国对于火力密度的需求，也是因为同样的思路，如今美国空军提出了要利用C-17A和C-130J提供大量导弹投射能力的战术需求。

实际上利用C-17A和C-130J进行大量导弹的投射，是有很大的风险，因为C-17A和C-130J的飞行速度不快，因此在投射武器之后，很难快速脱离，为此就很有可能变成单程旅行。一旦C-17A和C-130J被发现是用来投射精确制导武器，就可能成为被反击的目标，显然无论是C-17A还是C-130J都是无法逃过空空导弹的追击。由于C-17A和C-130J投射的不是远程打击导弹，为此是很容易被防御力量所击落，为此使用所谓的导弹卡车是得不偿失的。

烽火线分析认为，美国空军使用导弹卡车，实际上和使用空中炮艇一样，需要在掌控制空权之后才能发挥作用，因此可以在局部冲突的时候时候，而面对大规模的地区冲突，显然就没有发挥的机会了，因此美国积极推动所谓的导弹卡车的发展，仅仅是给自己壮胆而已，与其如此还不如发展远程投射平台来的划算，毕竟C-17A和C-130J军用运输机并不便宜，一旦大规模的使用，就会有严重的损失，因此美国也是吃不消的。