印度签署总额约57亿美元合同，采购8艘新一代护卫舰。其中5艘由加尔各答的加登里奇造船工程公司建造，3艘交给果阿造船厂，东西海岸同时铺开。新舰用来替换老旧的库克里级与科拉级，承担护航、反潜、防空和印度洋贸易航线保护。该舰吨位约4950吨，已超过部分塔尔瓦级护卫舰。首舰计划2029年末下水，2031年起交付，过渡期旧舰队仍要扛重活，导弹配置、动力参数、传感器套件等关键细节尚未定案。

28A项目打造护卫舰级别的护航舰

舰长127.4米、宽17.6米，带飞行甲板与机库，单次出航可在护航、监视、对海打击之间切换。采用柴燃联合动力（CODAG-CC）驱动双可调距桨，最大26节，巡航约20节；14节航速续航约4000海里，无补给自持14天。编制150人，含11名军官、139名水兵，人员培训是最大瓶颈。配7米刚性充气艇支持临检拿捕，但派出登临小组会牵制本舰。该舰可承接部分大型舰的护航监视任务，让驱逐舰腾手去更远海域。

规划搭载的NASM-MR与巴拉克-8导弹配置

反舰导弹最可能选印度国防研究与发展组织的NASM-MR，2026年6月完成首射，射程约350千米，高亚音速掠海飞行；早期需求要求至少8枚，签约概念图最多16具发射筒。防空为巴拉克-8，两套八单元垂直发射装置、备弹16枚，本舰与邻近舰艇的局部防空够用，抗多轮饱和攻击则受限。主雷达为MFSTAR有源相控阵，光电红外搜索跟踪系统作无源补充；另有76毫米奥托超速炮、AK-630M近防、12.7毫米遥控机枪和卡瓦奇Mod II诱饵干扰系统。

巴基斯坦汉格尔级潜艇，阿拉伯海护航面临挑战

巴方8艘汉格尔级，4艘中国建造、4艘本土技术转移生产，AIP让水下续航大增，印方难以靠通气管暴露判断动向。28A配舰壳声呐加主动拖曳阵列声呐双套手段，但主动发射即暴露搜潜意图，拖曳阵又限制机动；反潜直升机可前出查证，324毫米鱼雷负责末端攻击。早期效果图未出现RBU-6000，近程反潜配置尚未明确。潜艇只要制造位置不确定性，就足以达成海域拒止。

中国在印度洋的活动，后勤保障成为海域控制的考验

中国反海盗护航已形成常态化存在，印度评估平时约6至8艘中国作战舰艇在印度洋活动，海洋调查船、监测船与潜艇进一步加重监视负担；吉布提基地和瓜达尔、汉班托塔等港口可支撑远洋部署，但战时商用港口能提供多少海军支援仍不确定。印度90%至95%贸易量依靠海运，护航是首要目标。补给直接决定执勤时长，燃油、航空物资、弹药消耗速率各不相同。

两大造船厂迎来舰队实战能力大考

项目是印度首次以国产设计交由两家国有船厂并行建造，考验两地能否稳定维持同一质量标准；共用部件一旦延期，全部舰艇舾装都会被拖慢。AstraYan以最低报价拿下加登里奇5艘舰的动力系统集成，机型与输出功率尚未公开。项目契合“印度制造”，预估船厂工时720万人工日、上下游合计4600万人工日。海军目标2035年舰艇潜艇突破200艘，但真正可用的护航兵力才是硬指标。