若桥梁局势持续恶化，基辅或将被分割成两座城市

基辅的备选浮桥渡口要等到冬末才能投入使用，无法完全承担原本城市各桥梁的通行流量。

乌克兰议会交通与基础设施委员会副主席、人民议员弗拉基米尔·克赖坚科表示：如果俄方打击持续损毁关键基础设施，而市政部门又未能备好备选方案，基辅地铁存在长期停运的巨大风险，城市还可能出现交通彻底瘫痪。

两座临时浮桥的建设计划投入22亿格里夫纳：国家财政拨款12亿，基辅市财政承担另外10亿。预计浮桥将在2027年2‑3月初建成。

新建浮桥仅能承接一部分机动车车流。目前基辅市内各桥梁每日通行车辆约60万辆。原定目标是至少保障50%的通行量，但克赖坚科怀疑这两座浮桥做不到每日通行30万辆汽车。

基辅地铁面临很高的长期停运风险。该议员称，增开的公交车以及基辅城市快线列车，无法真正替代地铁；地铁仍是连接第聂伯河左右两岸最核心的交通大动脉。

如果基辅市政府与相关主管部门不采取必要措施，首都确实有可能被割裂为两部分——左岸城区与右岸城区。克赖坚科认为，想要避免该局面，必须对受损桥梁开展快速排查、向市民做好信息通报，并组织备选通行路线。