2026年11月10日，据Defence Security Asia（亚洲国防安全）消息，一架俄罗斯图-154M军用飞机，2026年11月8日晚降落在以色列本-古里安机场。飞机从莫斯科附近的契卡洛夫斯基军用机场起飞，绕黑海、穿土耳其领空，从地中海方向进入以色列，落地时间约19时。

以色列公共广播公司称，近年来没有见过 comparable 的降落。

机上载的是俄罗斯军事情报总局（GRU）局长伊戈尔·科斯秋科夫率领的代表团。GRU是俄罗斯军方的对外情报机构，科斯秋科夫本人正是俄方在美俄乌三方会谈中的首席代表。一个情报头子，坐着一架被制裁的军机，出现在一场谈判的前夜。

飞机在以色列停留不到一天，11月9日飞往阿布扎比。美俄乌三方会谈定于11月10日至11日在阿布扎比举行，由美国斡旋。时间线摆在这里：先以色列，后阿布扎比，顺序本身就是信息。

在以色列期间，代表团与以方高级国防官员会面，但双方政府均未披露会谈内容。以色列公共广播公司援引外国消息源称，这次访问是应美国请求安排的。俄驻以大使馆和以色列国防军都拒绝置评。谁请的、谈了什么，特拉维夫和莫斯科默契地保持沉默。

这架飞机本身就是一个信号。注册号RA-85042，隶属俄国防部第223飞行队。2023年5月，美国以该单位替瓦格纳集团运送人员和装备为由，将包括这架飞机在内的37架资产列为冻结财产，依据是第14024号行政令。一架被华盛顿制裁的飞机，飞进美国盟友的机场，再飞向美国斡旋的谈判桌。

访问以色列的“真实目的”没有被公开。可以确认的是：GRU局长先见了以色列防务高层，再去阿布扎比见美乌代表。在乌克兰谈判正式开场之前，一条不经过公开渠道的沟通线路已经在特拉维夫走完了一轮。

至于这条线里装的是伊朗、叙利亚，还是谈判本身的条件试探，目前没有答案，但飞机降落的那一刻，有些话已经不需要通过外交部去说了。