2026年10月特斯拉汽车零售销量排名大幅下滑，品牌零售销量为8817辆；其九月份零售销量显示为64837辆，十月份零售销量则为环比缩减86.4%，创下近四年来月度销量新低，并且国内零售销量出现连续5个月的同比下滑。

但是另一组数据看起来很有趣：

在乘联会统计的批发销量数据中，特斯拉中国销量显示为67829辆；其10月份的出口销量显示为59012辆，按照批发销量和出口销量计算，差值恰巧为8817辆，对应的正是本土市场的零售销量数据。

不能否认特斯拉10月销量的环比跌幅过于大，不过从批发、出口和零售销量数据来看，其依然是订单式生产销售；订单打底、预测补充和标准化生产是特斯拉的运营模式，但是看起来还有对订单周期规划的操作模式。特斯拉汽车的零售销量会有阶段性的起伏，特点是某一到两个月的销量出现明显下滑，随后集中订单加速生产，在随后的一到两个月里集中交付；于是月销量数据则难免出现波浪形的曲线起伏，所以现阶段还不宜对特斯拉在国内市场的表现下定论，11月和12月很有可能出现交付量的“触底反弹。”

加之岁末是各大车企冲击年销量目标的阶段，市场竞争会更加激烈；特斯拉汽车或有可能推出进一步刺激订单的限时购车政策，是实现年末销量翘尾，现在可以拭目以待了。