轮毂装反了，搞不明白，这个是怎么发生的？

大唐950后驱版被爆原厂设定是前轮8J配255胎、后轮9J配275胎。但近期多位车主发现，早期批次车辆前后轮毂被装反了，前轮变成9J配255胎，后轮变成8J配275胎。

质检在哪？

毕竟比亚迪是我们的龙头标杆，如果标杆都这样，真的打击我对自主品牌的信心。

车质网也显示，多位大唐EV车主投诉前后轮毂装反的情况，在投诉页面中，比亚迪厂家回复称已将问题反馈至相关部门。

11月9日，朱先生向《正在新闻》反映，他购买的比亚迪大唐EV存在前后轮毂装反的情况。朱先生回忆，他的车在8月生产，9月初提车。

近日他在社交媒体平台看到有消费者反映大唐EV前后轮毂装反。他开车去 4S店检查，发现也有这个情况。

宁波一比亚迪售后工作人员告诉《正在新闻》，确有部分批次发生该情况，可提供车架号查询是否出现该情况。

轮毂装反看似小事，但涉及动平衡和安全隐患，属于出厂质检疏漏。

轮毂轮胎规格不匹配，会造成轮胎异常偏磨，高速行驶存在爆胎风险，也会影响ESP标定准确性。

目前涉事批次车主可到4S店免费检查，统一偿方案还未正式公布。

事实上，汽车发明者奔驰也干过这事，奔驰 Sprinter（美国，2020 NHTSA 召回）。原因是产线/配套物流排序出错，车轮轮胎装配顺序错乱，部分车辆装配错，启动召回 。

目前，比亚迪还未对此事做出官方回应。到底轮胎装反，会不会对行车安全存在危害，欢迎评论区大家留言讨论……。