[汽车之家 资讯] 日前，宝马官方发布预告，全新宝马iX3与全新宝马i3双车大订即将开启，全新宝马iX3将于11月25日上市，全新宝马i3将于11月27日广州车展上市，两款新车将采用全国统一价模式。

● 全新宝马iX3

全新宝马iX3长轴距版已于11月启动交付。该车此前已开启预售，预售价格区间26.99-33.99万元，预售价将与上市价保持一致。

外观方面，全新宝马iX3采用宝马新世代设计语言，车头配备3D光耀格栅与数字天使光耀一体式灯组，灯组内置322颗LED灯珠。竖置复古风格前格栅搭配3D光耀格栅及灯带装饰，配合数字天使光翼日行灯，构成宝马新世代系列标识化设计。

车身侧面将经典霍氏拐角调整为中国专属镜光弯角，超薄氧化钛条纹具备外反光、内透明的动态光影效果。车尾装配3D立体天羽尾灯组，与车头造型形成呼应。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车延续新世代极简设计思路，搭载全景iDrive智能系统，配备全景视域桥、3D抬头显示系统，依托超近距投影技术，在前挡风玻璃投射接近40英寸4K全景画面；同时配备17.9英寸高清触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜17.5度。车机系统支持HUAWEI HiCar、CarPlay互联，接入阿里AI大语言模型与DeepSeek大模型能力。后备厢常规容积540L，座椅放倒后容积拓展至1600L，另设有58L前备厢。

智能驾驶辅助硬件搭载宝马与Momenta联合开发的端到端AI智驾辅助系统，融合本地化大模型，覆盖城市、高速等全场景，智能辅助、行车避险、自适应巡航功能适配国内道路工况。

动力方面，新车搭载第六代BMW eDrive电驱系统，基于800V高压平台开发。30L车型配备励磁同步驱动电机，最大功率265马力，峰值扭矩500牛·米；40L xDrive、50L xDrive采用前交流异步、后励磁同步双电机布局，系统综合功率469马力，综合扭矩645牛·米。电池配置上，30车型搭载 77千瓦时电池组，CLTC续航630公里；40L xDrive搭载86.9千瓦时三元锂电池组，CLTC续航702公里；50L xDrive搭载113.4千瓦时三元锂电池组，CLTC 续航919公里。

● 全新宝马i3

全新宝马i3长轴距版基于全新纯电平台及800V高压平台架构打造，新车定位中型车，计划 2027年1月于国内投产。

外观方面，新车采用宝马新世代车型设计语言，标志性双肾格栅与焕新演绎的经典四眼大灯融合，构成“数字天使光翼”灯光系统。雷达、摄像头等智驾感知硬件集成于一体式灯组后方，前包围设置主动进气格栅，两侧配有导流槽。

车身侧面延续宝马短前悬、长轴距布局，搭配溜背车顶与宽体翼子板，呈现俯冲姿态；配备中国专属半隐藏式门把手，C柱搭载发光M标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4864/1865/1490mm，轴距3005mm；储物空间包含31L前备厢与420L后备厢。

车尾延续简约设计，采用横向布局L型灯带，灯带以品牌LOGO为中心向两侧延伸并贴合车身线条，点亮后光效锐利，与前脸7字形日行灯形成呼应，保留宝马L型尾灯识别特征，强化宽体视觉效果。

内饰方面，遵循驾驶者为中心的设计理念，采用撞色配色，搭载全景iDrive智能座舱。中控配备17.9英寸无边框屏幕，标配43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示系统与专属多功能方向盘，同时提供三区自动空调、电动调节多功能座椅、哈曼卡顿音响系统。

动力方面，新车搭载第六代eDrive单电机电驱系统，电机最大功率235千瓦，0-100km/h加速4.7秒，最高时速200km/h；电池为108kWh宁德时代三元锂电池组，首发版CLTC续航906km，普通版CLTC续航最高912km。