方程豹的产品节奏正在从“单品爆款”转向“矩阵作战”。11月6日，比亚迪集团方程豹事业部总经理熊甜波在社交平台以一贯的“豹料”方式，一次性回应了外界关于四款新车的猜测：网传钛6确认存在，方程SL锁定明年，钛9本月上市，鲨鱼皮卡下月跟进。没有渲染，没有模糊话术，这份时间表把方程豹未来半年的底牌摊在了桌面上。

钛9：旗舰先落地

作为四款车中最先登场的一款，钛9承担着拔高品牌天花板的角色。它是方程豹当前唯一的9系车型，采用2+2+2大六座布局，车身尺寸5270×1999×1880mm，轴距达到3130毫米。技术配置上，钛9首发搭载DMS混动平台、闪充技术与二代刀片电池、云辇-A车身控制系统以及iATS智能全地形系统。对于一款面向家庭长途出行的大型SUV而言，补能效率与底盘舒适性是其区别于豹系列硬核越野车型的核心差异点。本月上市后，钛9将直接进入理想L9、问界M9所在的价格带竞争，承载式车身的定位，意味着它选择了“舒适优先、兼顾轻户外”而非硬核越野优先的路线。

鲨鱼皮卡：下月补位

鲨鱼皮卡是方程豹产品序列中形态最特殊的一个。该车已于今年7月完成工信部申报，定位插电式混合动力多用途皮卡，车长5457毫米，轴距3260毫米，基于DMO越野平台打造，搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统。鲨鱼皮卡此前已在海外市场先行亮相，国内版本的推出节奏紧随钛9之后，预计下月上市。皮卡品类在国内乘用车市场的渗透率仍然有限，方程豹选择此时入局，更多是在试探“新能源+皮卡”在限牌城市与户外玩乐场景中的真实需求边界，并非以走量为首要目标。

钛6：传闻落地，紧凑版钛7？

熊甜波确认了钛6的存在，但没有给出具体时间节点。今年9月网络上曾流出一组疑似钛6的谍照，方盒子造型延续了钛系列的视觉基因。从目前已知信息判断，钛6的定位大概率介于钛3与钛7之间，有望承担钛系列中型五座SUV市场的走量任务。官方选择“确认存在但不披露细节”的沟通方式，既平息了网络传言，也为后续预热保留了充足空间。

方程SL：明年进场，轿车线补全

方程SL属于方程S家族，已在2026北京车展正式亮相，预计明年正式与消费者见面。作为该系列的旗舰三厢轿车，SL车长预计超过5.2米，切入高端商务出行场景。它的到来意味着方程豹将不再只是一个“方盒子专业户”，产品谱系从城市轻越野SUV、皮卡延伸至轿车，品牌边界被显著拓宽。

四款车，四种形态。熊甜波用一条动态完成了方程豹下一阶段的排兵布阵，而真正的考验从钛9本月的定价开始。