【管辖新模式：我科研船在4艘渔船的配合下在高雄外海作业】最近两三天，解放军大量舰机前出台岛西南空域和巴士海峡执行任务，3日下午，台岛西南海域也爆发了两岸舰船对峙事件！中国海洋地质调查局科研船“海洋地质8号”，在4艘渔船的配合下，航行至高雄港西南方61海里处，进行探勘作业，引发在附近监控的台“海巡舰”的强烈反应。

台“海巡”船采用“并航紧贴”与“战术卡位”，“以高强度防堵姿态”接近大陆船只，台媒描述“现场气氛肃杀紧张”。但在“桂合渔00181”、“桂北渔80888”、“桂北渔80889”及“桂北渔10098”的护航屏障下，我方船只作业持续稳定，台媒也指出，对峙一直持续到3日深夜。

由此可见，台“海巡署”的强烈反应，主要是担心丧失在高雄外海的管辖权，害怕我方探勘作业可能威胁到台军舰艇出海的航道安全。

有台湾军事专家即指出，高雄是台湾海军的最大军港，部署了巡防舰、大型两栖登陆舰、潜艇、扫雷舰等舰艇，大陆科研船在高雄港西南海域施放探测仪器，主要目的是收集该海域的关键海底地理、水文、洋流等数据。特别是这一海域是潜艇进出与反潜作战的战略要道，此类密集探勘应该是为未来的海上封锁或阻绝外部军事力量进行实质的战备铺路。

一段时间以来，大陆已实现在台岛东部、东沙岛附近的常态化执法巡查。不过，在台岛西南海域，则多单独派遣科研船或公务船活动。而从近期的情况来看，在高雄外海和澎湖以南一带，出现了“公务+科研船＋海上民兵船”的编队模式。这种“军民融合”的准军事力量组合，不仅有利于制造犬牙交错态势、宣示海域主权权利，还可能收集到系统性的水文和地理信息。

尽管台“海巡署”张牙舞爪前来干扰，但其实可选动作的不多，若冲撞大陆正在作业或者执法的公务船，性质等同于妨害公务，其后果可想而知。