2026年11月2日，据印度新闻信息局（PIB）、Naval News、The Week消息，印度国防部在2026年11月2日与加尔各答的加登里奇造船工程公司（GRSE）签署合同，由后者建造五艘下一代护卫舰（NGC），合同金额约3200亿卢比。
同一天，果阿造船厂（GSL）获得了另外三艘同型舰的合同，两笔合同合计5386.65亿卢比。这是印度海军近年来单笔金额最大的本土造舰订单之一，GRSE是竞标中的最低报价方（L1）。
这级舰的体量值得注意。排水量4950吨，全长127米，最大航速26节，编制150人（11名军官加139名水兵），自持力14天。这个吨位已经超过印度海军现役的“塔尔瓦”级护卫舰，放在“护卫舰”这个类别里属于偏大的设计。舰上设有直升机库，可操作直升机和无人机。
火力配置覆盖了水面、空中和水下三个维度。反舰方面，中程反舰导弹（MRAShM）以倾斜发射箱方式布置，Naval News根据签约仪式上的低分辨率渲染图推测，最多可携带16枚。防空方面，两座八联装垂直发射单元，装填16枚中程防空导弹（MRSAM） 。反潜依靠324毫米鱼雷发射管。主炮是升级版奥托·梅莱拉76毫米超快速炮，近防由AK-630近防炮和12.7毫米遥控机枪承担。传感器核心是一套多功能 surveillance、跟踪与制导雷达（MFSTAR），外加光电红外搜索跟踪系统。
项目本身有两个“第一次”值得单独说。第一，这是印度海军第一次自主完成设计、再交由国防公营企业通过竞争性招标建造的舰艇项目，此前大型舰艇多采用“指定船厂”的方式。第二，NGC（项目代号P-28A）从2016年首次发出信息邀请书到最终签约，走了整整十年，2026年10月28日才拿到内阁安全委员会的最后批准。合同周期为9年4个月，从首期付款起算，首舰预计2029年底下水，2031年开始交付。#观点创作激励赛#
放到更大的盘子里看，这笔订单的直接效果是让GRSE的订单簿大幅膨胀。签约前GRSE手持订单约1532亿卢比，这一笔合同相当于把在手订单翻了一倍以上。PIB的官方新闻稿还给出了就业数据：未来十年，船厂端预计产生约72万人日的就业，辅助产业和中小微企业端约460万人日。对印度海军而言，这五艘舰要填补的是轻型水面舰艇的数量缺口；对印度造船工业而言，这是“竞争性招标加自主设计”这套新流程的第一次实战检验。流程走得通不通，比单舰性能更值得盯。