当地时间11月1日
2026赛季F1墨西哥大奖赛落下帷幕
冲过终点线后
20岁的意大利车手基米·安东内利
终于实现了自己的梦想
他驾驶梅赛德斯赛车
以第三名的成绩完赛
提前四站锁定年度车手总冠军
11月1日，安东内利在比赛中。新华社发
20岁零68天
安东内利成为F1历史上
最年轻的年度车手总冠军
他也成为时隔73年
首位夺得F1年度车手总冠军的意大利车手
11月1日，冠军红牛车队荷兰车手维斯塔潘（左）、亚军法拉利车队英国车手汉密尔顿（右）将季军梅赛德斯车队意大利车手安东内利举起，庆祝安东内利成为年度车手总冠军。新华社发
这场比赛并不轻松
在海拔2000多米的墨西哥城
安东内利从第四位发车
比赛中一度升至领先位置
随后遭遇红旗暂停和重新发车
又经历安全车带来的节奏变化
最终稳住阵脚，以第三名完赛
“我们做到了！”
赛后接受采访时
安东内利难掩激动
——中国站是一切的起点
回顾这个冠军赛季
安东内利特别提到了中国大奖赛
今年3月，他在中国大奖赛上
拿下F1职业生涯首个分站冠军
此后
他又在日本、迈阿密、加拿大接连获胜
逐渐成为年度总冠军的有力竞争者
赛后发布会上
安东内利将中国站称为
“这一切的起点”
3月15日，安东内利举起中国大奖赛奖杯庆祝。新华社发
在他看来
中国站的首胜
让自己迈出了争冠道路上的重要一步
截至墨西哥大奖赛
他本赛季已取得9个分站冠军
16次登上正赛领奖台
19站比赛过后
他以380分提前锁定年度总冠军
11月1日，安东内利庆祝成为年度车手总冠军。新华社发
——泪水背后的梦想
冲过终点线时
安东内利已经泣不成声
赛后发布会上
他透露
自己在最后一圈之前就开始流泪
视线变得模糊
“透过泪水
我只能隐约看到前面领先的两辆赛车”
11月1日，安东内利庆祝成为年度车手总冠军。新华社发
从卡丁车时代一路走来的画面
在脑海中一一闪过
“当我冲过终点线时
我终于释放了所有情绪
因为我实现了自己最大的梦想之一”
11月1日，安东内利（中）与家人一同庆祝获得年度车手总冠军。新华社发
——这份梦想 始于童年
2006年
安东内利出生于意大利博洛尼亚
父亲曾是一名赛车手
7岁那年
父亲曾将他藏在一摞轮胎中
用小推车偷偷带进F1维修区
只为让他近距离感受赛车世界
儿时安东内利（左）。图片来自网络
2019年
年仅12岁的安东内利
加入梅赛德斯青年车手培养计划
此后一路从卡丁车、F4、区域方程式升入F2
18岁便登上F1赛场
但快速晋升也伴随着压力和质疑
安东内利坦言
初入F1时
自己有时确实准备不足
但那些低谷和高压经历
也让他变得更加成熟
2025年3月15日，安东内利与粉丝互动。新华社发
谈及本赛季的夺冠之路
他将稳定性视为关键
即使比赛形势不理想
也要尽可能争取好成绩
减少积分损失
他用整个赛季证明
自己不仅能够赢下一场比赛
也有能力赢得一个漫长赛季的冠军
——致敬塞纳，继续使用12号
在安东内利的赛车生涯中
还有一个重要的名字
巴西传奇车手艾尔顿·塞纳
小时候
安东内利经常观看
上世纪80年代至21世纪初的F1比赛录像
塞纳的表现深深吸引了他
“他是我的偶像
不仅因为他在赛道上的表现
也因为他在赛道之外的为人
他是一位不可思议的车手
也是一个很好的人”
资料图：位于巴西圣保罗的塞纳墓前摆放着人们送来的鲜花。新华社/路透
这份崇拜
也体现在他的赛车号码上
自进入F1以来
安东内利一直使用12号
12号是塞纳曾经使用过的号码
这是他对偶像的致敬
11月1日，安东内利在比赛后庆祝成为年度车手总冠军。新华社发
成为世界冠军后
安东内利也不打算换上代表冠军的1号
他明确表示
2027赛季将继续使用12号
因为这个号码能提醒自己保持谦逊
始终脚踏实地
下一站，F1将来到巴西
他计划佩戴一款特别设计的头盔
向自己的偶像致敬
11月1日，安东内利在比赛后庆祝成为年度车手总冠军。新华社发
安东内利曾说
如果自己的职业生涯
哪怕能够取得塞纳成就的一小部分
也会是一件很棒的事情
如今
他已经写下属于自己的历史
20岁
新的纪录
新的起点
属于安东内利的故事
才刚刚开始