更新几条美军的动态。
根据外网博主跟踪的信息，从9月29日到10月29日，至少有193架次的运输机从美国本土飞往中东各地。
仅在10月29日那一天，就有9个架次到达。
并且，最近一个星期降落到以色列的也有10个架次。
十月份后半个月的架次明显多于前半个月，运输量呈上升趋势。
再一个，罗斯福号航母（CVN-71）已经在10月31日进入南海，正前往中东地区。
正常速度巡航的话，大概会在半个月后抵达。
按照《USNI News》之前的说法，罗斯福号（CVN-71）抵达中东后会把华盛顿号（CVN-73）替换下来。
美国的中期大选是11月3日，在这之后任何一天可能都可能会重启战事。
美国媒体最近有防风，说美军打算来一次密集而短促的打击。用几天的的猛烈空袭，实现战役目的。
能不能几天内结束不好说，既然要进行密集打击，必然要提高每天的出动架次。
从航程看，伊朗南部、波斯湾沿岸属于航母打击群的责任区。
“史诗狂怒”行动期间，这个责任区只有林肯号（福特号在地中海，够不着这里）。
这次如果再来一次，并且要“密集打击”的话，难道要让3个打击群一起上吗？
那就要等罗斯福号到位，并且放弃原有的“替换华盛顿号”的计划。
美军这次什么时候动手，依旧可以从加油机的动态来判断。
美国空军眼下在卡塔尔的乌代德空军基地部署了20+的空中加油机，用于支持目前在霍尔木兹海峡的封锁和反封锁行动。
战事开始前，这些加油机会撤走，前往以色列或者约旦地区。