地平线创始人余凯今晚在社交平台发声，吐槽现在智驾芯片行业存在PPT算力吹牛宣传的现象。

他科普道，英伟达智驾芯片的标称算力是按照稠密算力（也叫物理算力）的两倍来计算的。比如英伟达OrinX的稠密算力是127 TOPS，那么其标称算力就是254 TOPS。

按照行业过去通行的对标方式，不少厂商会把稠密物理算力乘以两倍对外公布，用来对标海外芯片的宣传口径。

他吐槽到，现在我们业界竟然又突破了宇宙尺度，标称算力甚至可以吹到6-7倍的稠密算力，号称“等效算力”，搞得我们眼花缭乱都跟不上了。

他无奈的表示，以后为了方便客户和伙伴理解和对标，地平线的产品干脆同时标两种算力：稠密*2就叫“NV算力”，另一个叫“等效算力”，隐含意思是“吹牛算力”。

“比如我们J6P的NV算力是560 TOPS，等效算力是1960 TOPS。”

很多普通车主看车的时候，很容易被芯片宣传的超大TOPS数字迷惑，以为算力越高智驾就越强。

不少车型发布会会重点强调芯片算力参数，但很少解释算力统计标准。不同厂商统计口径不一样，直接对比宣传数字没有太多参考意义，用户很难判断真实的硬件能力。

希望行业能把标注做得更透明，减少概念包装，让车企和普通消费者可以更简单直观地横向对比不同芯片。