2026年11月1日，据印度报业托拉斯（PTI）、News18、ThePrint、Defence.in、印度国防部新闻局（PIB）消息，昨日，印度空军“苏里亚基兰”特技表演队（SKAT）在古吉拉特邦巴夫纳加尔市的博尔塔拉夫湖（又称高里尚卡尔湖）上空，完成了一场约30到40分钟的九机特技飞行表演。

这是巴夫纳加尔地区历史上第一次举办印度空军的空中表演，由巴夫纳加尔市政公司与地方行政部门联合组织，免费向公众开放。印度国防部公共关系官在社交媒体上发布的现场信息显示，表演吸引大量市民聚集在湖岸和城市高处观看。

飞的是什么，谁在飞？九架红白涂装的鹰式Mk-132高级喷气教练机参与了表演。这款飞机由英国BAE系统公司设计，印度斯坦航空有限公司（HAL）获得许可在印度本土生产，是印度空军飞行员训练体系中的主力高级教练机。苏里亚基兰表演队成立于1996年，驻地比德尔空军基地，2015年换装鹰式Mk-132后重新组建，至今已在印度国内外完成超过800场表演，被印度空军称为“空中大使”。

它有一个硬标签：亚洲唯一一支九机特技编队，在全球范围内能做到九机密集编队的队伍也屈指可数。

四十分钟里到底看了什么？按照官方披露的动作清单，表演涵盖了密集编队飞行、翼尖对翼尖（wingtip-to-wingtip）通场、筋斗、滚转和倒飞。翼尖对翼尖是特技飞行中最考验飞行员间距控制的项目之一，两架飞机的翼尖几乎贴在一起移动，容错空间以米甚至厘米计。

九架飞机作为一个整体完成这些动作，难度不是“一个人飞得好”，而是九个人在高速运动中保持同一套节奏。飞机尾部拉出的烟迹使用了橙、白、绿三色，对应印度国旗的 saffron、white、green。

表演之外，还有一层“招人”的意图。现场同步设置了印度空军职业信息摊位和飞行模拟器，空军西南司令部的军乐队进行了演奏。一位参演的飞行员对媒体说得很直接：希望今天的表演能让年轻人考虑加入武装部队。巴夫纳加尔不是德里、孟买那样的大城市，把九机编队拉到一座地方城市的上空，本身就是在做触达下沉——让平时和空军没有直接交集的普通人，抬头就能看见。

这件事的实质意义，不在于“飞机有多快”，而在于“看得见”。 苏里亚基兰的表演当然有观赏性，但它承担的功能远不止娱乐：对一个正在推进现代化、同时面临飞行员和地勤人员招募压力的空军来说，一场免费、公开、视觉冲击力足够强的表演，是最直接的品牌曝光。

九架鹰式从湖面上空掠过，留下三色烟迹的那几十秒，比任何招募海报都更有效地把“空军”两个字塞进了观众的記憶里。对巴夫纳加尔而言，这是第一次；对印度空军而言，这是把“空中大使”送到小城上空的又一次常规操作——只不过每一次常规操作，落在具体一座城市的天空里，都是当地人抬头难忘的一刻。