10月20日，财闻海外资讯援引日经中文网报道，欧洲大型汽车企业将扩充小型纯电动汽车（EV）产品。法国雷诺正考虑在5年内投资100亿欧元。在欧盟（EU）转向强化域内竞争力之际，车企将投资投向价格亲民的车型。

另一方面，欧盟要求企业将电池在域内生产作为获得公共支持的条件，但相关进展并不顺利。有试算显示，到2028年前后，域内电池的供应缺口最多将相当于300万辆汽车所需电池。

“这是人人都买得起、价格亲民的汽车”，欧洲斯特兰蒂斯（Stellantis）首席执行官（CEO）安东尼奥·菲洛萨12日在巴黎车展首日举行的记者会上强调。该公司展出的是旗下品牌雪铁龙的EV概念车“2CV”。该车全长3.76米，重量控制在1吨以内。该车最快将于2028年以1.5万欧元上市。

雷诺也全球首发了旗下品牌达契亚售价低于1.8万欧元的新款“Spring”。雷诺首席执行官弗朗索瓦·普罗沃在回答法国媒体提问时表示，如果社会形势允许，未来5年将投资超过100亿欧元，推进EV发展并降低汽车价格。

德国大众汽车除主力乘用车品牌外，还展出了旗下斯柯达和Cupra品牌的小型车及紧凑型SUV EV。“ID. Polo”等4款车型均按照大众集团小型量产车的通用理念设计，80%的零部件实现通用化。