盖世汽车获悉，从7月到10月，城市NOA大规模量产迎来一轮密集兑现窗口。轻舟智航凭借行业首个量产上市的地平线单征程6M城市NOA辅助驾驶解决方案，迎来9款合作车型接力上市、开启预售或公布上市计划。

据悉，这些车型集中覆盖10-20万元主流价格带，意味着轻舟单征程6M正把城市NOA从高价旗舰带入大众市场，成为10-20万元价格带智驾平权的关键推手。

该方案以128TOPS算力跑出256TOPS的辅助驾驶体验，通过软硬深度协同，把高阶辅助驾驶能力带到更主流、更广泛的全车型区间，让辅助驾驶不再是豪华车标配。

轻舟智航是行业第一家实现单征程6M方案城市NOA量产上市的公司。该方案基于安全可解释端到端技术，具备拟人化防御性驾驶能力，在无灯路口、人车混行窄路等场景可提前预判、减速防御。

对主机厂而言，它用更低算力、更低成本实现城市NOA体验，极大助力高阶辅助驾驶普惠到全车型，成为城市NOA规模化普及的关键推手。

密集节奏背后，是主机厂对轻舟方案成熟度、成本力与安全力的集中投票，也意味着高阶辅助驾驶正从旗舰车型的“亮点配置”，加速变为多品牌、多品类的“大众标配”。而这些车型的主要价格带都是在10到20万之间的主流价位段，也极大的推动了智驾平权普惠在中国汽车行业的落地速度。

规模化背后，是轻舟智航持续扩大的量产基盘。2026年，轻舟乘风辅助驾驶系统累计搭载量已突破100万台，合作车企超过10家，覆盖超过45款量产车型。

安全始终是轻舟智航的底线。数据显示，轻舟乘风辅助驾驶系统累计用户辅助驾驶行驶里程超45亿公里，AEB误触发率低至每50万公里少于1次。在10-20万元主流市场，安全平权与智驾平权同样重要。