2026年10月16日，据比利时首相办公室、Anadolu Agency、Kyiv Independent、RBC-Ukraine、The Brussels Times消息，比利时年底前交付10架F-16，专门用来打无人机。

近日，比利时首相巴特·德韦弗在布鲁塞尔欧盟峰会后与乌克兰总统泽连斯基会面时宣布：比利时将在年底前向乌克兰交付10架F-16战斗机，用于加强乌克兰的防空能力。德韦弗说得很直接：F-16是少数能有效防御“俄罗斯喷气动力无人机”的武器之一。

为什么是“喷气动力无人机”？ 俄罗斯的Geran-5无人机已经不是过去那种慢吞吞的螺旋桨型号。它装了一台200公斤推力的涡喷发动机，速度达到450至600公里/小时，航程900公里以上，携带90公斤战斗部，飞得更高、更快，乌克兰现有的廉价拦截手段很难追上它。用防空导弹去打，成本上划不来；用战斗机拦截，F-16的高速和机动性恰好匹配这种目标。

F-16拿什么打？关键不在飞机本身，在弹药。比利时空军已经验证了用F-16挂载FZ275 LGR制导火箭弹拦截无人机的方案。这种70毫米火箭弹由比利时泰雷兹公司生产，采用半主动激光制导，成本只有空空导弹的一个零头。一架F-16可以在两个挂架上挂6个发射巢，每个装7枚，一次出动带84枚火箭弹。更重要的是，FZ275的供应链不依赖美国，不会因为华盛顿的政治波动而断供。比利时首相还提到，双方讨论了由比利时FN Herstal公司生产的F-16弹药供应问题。

为什么拖到现在才给？比利时早在两年前就承诺向乌克兰提供30架F-16，计划到2028年交付完毕，但至今一架都没交，原因是比利时自己的F-35换装进度滞后，老F-16腾不出来。德韦弗这次承认：“因为F-35的延迟，我们落后了一点，但现在F-35开始到货了，这让我们能把F-16送出去”。换句话说，比利时的F-16交付时间表，绑在F-35的到货节奏上，而F-35的延迟是整个欧洲空军现代化都在面对的问题。

这件事的核心逻辑，不是“10架F-16改变了战局”，而是乌克兰防空正在被逼着换一种打法。 用战斗机挂廉价制导火箭弹去拦截喷气动力无人机，是一种成本驱动的战术选择：导弹太贵，高炮够不着，只有有人战斗机加低成本弹药的组合，能在效率和成本之间找到平衡点。比利时这10架F-16，解决的正是这个缺口。