这台车，如果挡住车标，然后告诉各位，这是一台领克，大家会信吗？

如果再进一步，告诉大家，这是一台领克900，只不过后面得加个L，大家会不会觉得很神奇？

没办法，这次的领克900L，变化实在是太大了。

作为领克900系列的加长衍生版本，新车不仅在车身尺寸上进一步升级，更首次推出7座布局，同时在设计语言、动力规格上都带来了明显调整，

首先，从申报图来看，领克900L最直观的变化集中在前脸部分。现款领克900 的分体式灯组布局得到保留，但样式进行了全新设计，上部改为贯穿式日行灯带，与前格栅上沿完全融合，横向拉宽了车头视觉效果。

前格栅采用大尺寸横向条幅重新设计，搭配两侧竖向进气口装饰，整体车头造型更加宽大方正，沉稳气场显著提升，颇有点“杭州湾揽胜”的风味了。

车身侧面延续了现款900的硬朗平直线条，申报图中红色车身搭配黑色悬浮式车顶的双色方案视觉质感出众，半隐藏式门把手、车顶行李架均有配备。

车顶前部可见凸起的激光雷达，预示着新车将搭载更高阶的智能驾驶辅助系统。

车尾部分变化不大，贯穿式尾灯带中央镶嵌“LYNK&CO”发光标识，左侧为领克中文标识，右侧标注900L身份铭牌，后包围配有银色下护板，保持了家族化的精致感。

尺寸方面，领克900L长宽高分别为5280/1999/1810mm，轴距达到3170mm。相比现款领克900，新车车长增加40mm，轴距增加10mm，正式迈入5米2梯队的全尺寸SUV行列。

这个尺寸放在同级市场中也颇具竞争力，3170mm的轴距超过理想L9、问界M9等主流竞品。

布局上，新车采用7座设定，能够满足更多多孩家庭、全家长途出行的使用场景。整备质量有2965kg和3045kg两个版本。

值得关注的是，新车可选装牵引专用装置，准牵引总质量达2000kg。

从申报图来看，领克900L还可提供多种不同的样式，前保装饰件、格栅装饰条、双色车身、同色车顶、电动踏板、多样式轮辋等，都可以选装。

动力部分，领克900L搭载插电式混合动力系统，发动机型号为BHE20-EFZ，由极光湾科技有限公司生产，排量1999ml，峰值功率160kW。

电池方面，新车搭载三元锂离子电池，电芯由时代吉利（四川）动力电池有限公司供应，提供55.1kWh和70kWh两种容量版本。

根据申报信息，对应WLTC工况纯电续航里程分别为245km和320km，综合油耗低至0.41L/100km和0.26L/100km，最高车速225km/h。

从产品定位来看，领克900L的推出填补了领克在全尺寸7座新能源SUV市场的空白。目前在40万级以上的大型SUV市场里，理想L9、问界M9等车型均主打6座布局；30-40万价位的同级竞品则以大五座、6座车型为主，领克900L的7座布局拥有一定的差异化。

现款领克900的官方指导价区间是29.98-41.69万元，900L作为加长高配版本，起售价预计会小幅上浮，但是应该不会增加太多，入门版本预计在30万元左右。

按照新车申报节奏，领克900L有望在今年年底前正式发布上市。对于这台加长又加座的领克旗舰SUV，你觉得定价多少合适？欢迎在评论区留下你的看法。