近日，法国海军参谋长表示，正在考虑延长“戴高乐”号航母的服役时间。
之前介绍过，法国海军的新一代航母PANG项目已经正式启动，并命名为“自由法国”号。
该舰将于2032年开始建造，2035年完成舾装并加注核燃料，2036年海试，2038年服役。
届时，现役的“戴高乐”号会在2038年退役。
按照这个规划，“自由法国”号和“戴高乐”号会有2年的服役重叠期，法国海军得准备两套航母舰员。
问题是，等到“戴高乐”号退役后，岂不是也得跟着退役一套舰员班子？
航母舰员都是技术兵种，培养起来不容易，直接退役掉太可惜。
基于这个原因，法国海军认为，应该延长“戴高乐”号的服役时间，而不是2038年就退役。
如此，可以避免舰员浪费。
延长“戴高乐”号的服役时间还有另外一个诉求：法国海军很想再尝尝双航母的滋味。
二战结束后，法国海军通过从英美租借航母的形式，确保在战后重建期继续保证一定的远洋作战能力。
60年代初期，法国自行建造的克莱蒙梭级航母“克莱蒙梭”号、“福熙”号投入使用。
加上还在服役的“阿罗芒什”号（从英国租借的，中途买断），法国海军一度有了3艘航母。
1974年“阿罗芒什”号退役后，法国海军一直维持着两艘航母。
1997年、2000年，2艘克莱蒙梭级先后退役。
2001年，“戴高乐”号入列。
这之后的25年，法国海军就只有1艘航母。
借着“自由法国”号和“戴高乐”号有服役重叠期的机会，法国海军得以认真考虑恢复双航母能力的可能。
坐拥2艘核动力航母的画面（左边是“自由法国”号的CG图），也是挺美的。
其实，对于同时拥有地中海和大西洋的法国来说，搞2艘航母倒是很合理的诉求。
而且法国还是五常，搞2艘航母更是符合身份
。
问题是，钱从哪里来？
根据现在的预算，“自由法国”号的建造费用预计是112亿美元，而且是不包括配套舰载机的。
另外，法国海军现在具备远洋作战能力的先进驱护舰也就10艘左右。如果增加一艘航母，配套的护航舰艇是不是也得多几艘？
这么一搞，增加的预算可不是一点半点。
更主要的是，“戴高乐”号再怎么延寿，最多和“自由法国”号同时服役个五年八年的。等到前者退役，要不要再建造一艘PANG航母替换它？
如果不建造，那之前的投入岂不是都要打水漂。
如果建造，那就得持续砸钱。
当然，建造2艘PANG可以分摊很多固定成本，某种程度上也是划算的。
基于这些现实问题，法国海军表示，虽然同时拥有双航母确实很诱人，事情还是得认真调研。
不仅仅是调研钱的事，还要考察“戴高乐”号是否有延寿的可能，以及延寿的预期成本。
所有的调研结果，会在2029年之前公布。
参考文章：
万字长文，详细解析003福建舰；
从003的缺点看004的设计；
万字长文，写清楚美国“超级航母”发展史（常规动力）；
万字长文，写清楚美国“超级航母”发展史（核动力）；
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2万字长文，教你在福建舰上如何管理舰载机；
PANG航母简析；