2026年10月15日，据军事观察杂志（Military Watch Magazine）、Defence Blog、Interesting Engineering消息，美国五角大楼近日发布一份合同公告，内容很短但信息量不小：一个未公开身份的外国客户，又掏了1880万美元，让洛克希德·马丁公司继续开发一种“定制版F-35”。

这笔钱不是用来买新飞机的，而是加在原有合同上的“改装费”。客户要求对F-35进行系统开发、演示和集成，做出符合自己需求的版本。整个项目从2022年就开始了，当时第一笔修改合同是5340万美元，2025年8月又加了1290万，这次再添1880万，工作要一直干到2030年12月。

最让人好奇的是：买家到底是谁？五角大楼只说是“外国军事销售客户”，名字死活不公布。军事观察杂志直接点了两个名字——**以色列和新加坡**，认为它们是最可能的客户。

为什么是这两个？以色列最有“前科”。它的F-35I“阿迪尔”是目前全世界唯一获准深度改装的外国F-35。美国不允许任何客户碰F-35的底层代码，但给以色列开了绿灯，允许它把自己的软件“插”到飞机系统上面，相当于在iPhone上装App。以色列航空航天工业公司的一位总经理是这么解释的：“它是开放架构，坐在F-35中央系统上，就像你手机上的一个应用。不改变飞机本身，但给以色列空军提供了最先进、最灵活的处理能力，而且相对独立于制造商。”

新加坡的嫌疑也不小。它订购了F-35B，和以色列在F-16时代就有深度合作定制的前例。2021年类似合同第一次出现时，就有分析人士猜测买家是当时刚开始接收F-35的新加坡。

这笔合同还有一个值得注意的细节：80%的工作在得克萨斯州沃斯堡完成，也就是F-35的总装厂所在地，剩下20%在美国境内其他“未公开地点”。对于普通读者来说，这件事的核心意思很简单：F-35虽然是美国造的，但有钱的盟友正在花大价钱把它改成“自己的飞机”。以色列已经走在了前面，另一个神秘国家正在追赶。至于到底是谁，可能还要等五角大楼哪天不小心说漏嘴。