日前，我们从最新一期工信部目录中发现了奔驰全新纯电C300L的申报信息，新车整体造型采用奔驰最新的家族式设计语言，并采用纯电动力，最大功率230kW。这是继今年6月第408批公告中完成申报的双电机四驱版本C350L之后，国产全新一代纯电C级家族亮相的第二款动力版本，预计将成为该车系的入门动力选择。

外观方面，此次申报的全新奔驰C300L采用奔驰纯电家族最新的盾形中网，内部以密集的点阵式镀铬元素点缀，让新车整体看上颇有质感。中央镶嵌大尺寸三叉星徽标，两侧大灯造型狭长锐利，灯组轮廓与前格栅相互贯通；前包围两侧设置有通风口造型装饰，整体气场偏向年轻化与电动化。

车尾部分，新车搭载贯穿式尾灯组，灯带两侧融入圆形灯组元素，中央镶嵌奔驰品牌标识；后包围采用与车身不同色的设计，并配有镀铬装饰件，尾门左侧带有"C300L"及"北京奔驰"标识。

车身尺寸方面，申报信息显示新车长、宽、高分别为4977、1876、1510毫米，轴距达到3051毫米，接近角/离去角为16°/19°。轮胎规格采用前窄后宽的组合，前轮为235/50 R19、后轮为255/45 R19，新车可选装侧前视摄像头、门把手及两种样式的轮辋；根据申报选装照片的标注，新车全系标配不可开启的全景天幕。申报信息显示新车整备质量为2315千克，总质量为2785千克。

动力方面，申报信息显示新车搭载一台型号为EM0037的驱动电机，额定功率90千瓦，峰值功率230千瓦，最高车速200公里/小时。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，电芯单体由宁德时代（福鼎）新能源科技有限公司供应，电池总成由北京奔驰汽车有限公司自产。作为参照，此前申报的C350L版本搭载前、后双电机，前电机峰值功率163千瓦、后电机峰值功率300千瓦，并采用三元锂电池。相比之下，本次申报的C300L在动力与电池配置上均更偏向走量定位。

公开报道显示，全新一代国产纯电C级基于奔驰 MB.EA 纯电专属架构打造，采用800V高压平台，并针对轴距进行加长。新车上市后将与国产纯电GLC等车型共同构建北京奔驰的纯电产品矩阵，主要竞争对手瞄准基于新世代平台打造的全新宝马i3、奥迪E5 Sportback等豪华品牌纯电轿车。目前，新车尚未公布内饰、智能座舱及上市时间等信息，其售价与最终配置将于上市发布时揭晓。（文/ 岳长兴）