10月9日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2026年9月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，9月，各级别保值率整体呈现稳中微升的走势，改变了7、8月下行的局面。随着市场进入传统销售旺季，前期持续回落的保值表现有所缓和，但各级别的改善仍以小幅调整为主。从细分市场看，中大型SUV与MPV继续保持较高保值水平，中型和紧凑型SUV有所回升，小型SUV则继续回落。

线上车源量变化 线上车源量迎来回升

9月线上车源量回升，环比增长5.2%，当月结束此前连续三个月的回落，旺季车源量活跃度有所恢复。但9月车源量仍同比下降7.3%。本月回升体现了旺季阶段的月度节奏恢复，尚未改变线上车源规模低于去年同期的状态。对行业而言，合理定价与提高在售车源的周转效率，仍是本轮旺季的经营重点。

各级别保值率 各级别保值率稳中微升

9月，各级别保值率整体呈现稳中微升的走势，改变了7、8月下行的局面。随着市场进入传统销售旺季，前期持续回落的保值表现有所缓和，但各级别的改善仍以小幅调整为主。从细分市场看，中大型SUV与MPV继续保持较高保值水平，中型和紧凑型SUV有所回升，小型SUV则继续回落。SUV内部的不同走势表明，本月的变化并非所有车型同步上行，二手车价值表现正从此前的普遍承压转向差异化调整。

豪华品牌保值率 豪华品牌保值率整体回稳

9月，豪华品牌保值率出现温和回升，相比8月普遍走弱的局面有所改变。保时捷位居首位，雷克萨斯继续保持前列，奔驰、宝马、奥迪也同步改善，林肯、沃尔沃、捷豹虽有所改善，保值水平与头部品牌仍有一定差距。整体来看，豪华车市场正从普遍承压转向差异化调整，月度涨幅与保值率高低并不同步，豪华品牌之间的差异依然清晰。

主流海外品牌保值率 合资保值率分化中回稳

9月，主流合资品牌保值率整体趋稳。与8月多数品牌下滑相比，本月多数变化幅度较小，市场由普遍承压转向差异化调整。日系品牌继续占据前三，丰田保持首位，本田与马自达则小幅回落，头部品牌内部呈现不同走势。别克、日产等品牌有所回升。总体来看，9月合资品牌普遍下行的压力有所缓和，头部保值格局保持稳定，但各品牌的月度表现并未同步改善。

自主品牌保值率 自主品牌变化

9月，自主品牌保值率延续回落。广汽传祺和坦克继续位居前列，头部格局保持稳定;理想、比亚迪、蔚来等品牌也仅小幅回落。前列品牌格局稳定与多数品牌继续下行同时存在，说明自主品牌9月的保值表现仍在调整，且压力在不同品牌之间并不相同。同样，自主品牌新车端带来的压力，也使存量车型的二手定价继续调整。因此，市场阶段性的改善并未同步体现在自主品牌保值率上。

热门车型保值率表现 热销 合资 紧凑型车

在热销合资紧凑型车这一覆盖主流家庭用车需求的市场，朗逸凭借大众品牌长期积累的用户信任、成熟稳定的产品表现以及广泛的市场保有量，位居首位。奥迪A3与卡罗拉位列前列，共同体现出合资紧凑型车市场中品牌认知、产品可靠性与流通基础对保值率表现的持续支撑。

热门车型保值率表现 主流 合资 中型车

在主流合资中型车这一兼顾商务出行与家庭品质用车的细分市场，帕萨特凭借沉稳大气的产品形象、大众品牌影响力以及长期积累的用户口碑，位居首位。迈腾与凯美瑞位列前列，共同展现出合资中型车市场中产品成熟度与品牌信任的核心价值。

热门车型保值率表现 合资 中大型车

在合资中大型车这一强调豪华质感、品牌认知与商务属性的市场，奔驰E级凭借豪华品牌影响力、成熟的产品口碑以及稳定的高端用户基础，位居首位。凯迪拉克CT6则凭借美式豪华设计语言、宽适空间与较强的产品气场进入前列，展现出二线豪华品牌在中大型车市场中的价值支撑。

热门车型保值率表现 合资 MPV

在合资MPV这一高度依赖场景认知与用户信任的市场，别克GL8凭借多年深耕形成的商务接待优势、稳定的品牌口碑以及在高端MPV领域的强势用户基础，位居首位。格瑞维亚与赛那位列前列，共同构成合资MPV市场的高价值阵营。

热门车型保值率表现 紧凑型 MPV

在紧凑型MPV这一兼顾家庭出行、空间实用与用车成本的细分市场，传祺M6凭借清晰的家用MPV定位、灵活实用的空间表现以及广汽传祺在MPV领域的持续积累，位居首位。五菱宏光PLUS与途安L位列前列，体现出紧凑型MPV市场中实用属性与稳定口碑的重要支撑。

热门车型保值率表现 纯电动 中型SUV

在纯电动中型SUV这一竞争激烈、用户对智能化与家庭出行体验要求不断提升的市场，乐道L60凭借蔚来体系资源赋能、清晰的家庭SUV定位以及换电补能生态带来的使用便利性，位居首位。Model Y与海狮06位列前列，共同展现出纯电中型SUV市场中品牌力、补能体验与产品成熟度的价值支撑。

热门车型保值率表现 插电混动 紧凑型车

在插电混动紧凑型车这一主流家轿电动化转型的核心市场，海豹05DM-i凭借比亚迪DM技术体系、低能耗用车优势以及面向家庭用户的均衡产品定位，位居首位。长安启源A05经典与秦PLUS位列前列，进一步体现出插混紧凑型车市场中技术稳定性与用车经济性的关键作用。

热门车型保值率表现 插电混动 中型车

在插电混动中型车这一兼顾家用舒适、能源效率与品质升级需求的市场，荣威M7 DMH凭借DMH混动系统带来的用车经济性、稳重的中型车产品定位以及荣威品牌在新能源家轿市场中的持续布局，位居首位。海豹06DM-i旅行版与海豹07DM-i位列前列，共同展现出插混中型车市场的价值活力。

热门车型保值率表现 35万以上 新能源SUV

在35万元以上新能源SUV这一兼具高端定位、商务及家庭出行，与补能体验的核心市场，蔚来ES8凭借40万级热门产品的市场基础、成熟的换电服务体系以及全场景科技旗舰SUV的综合产品力，位居首位。全新ES8不仅在上市一周年之际形成了可观的交付规模，也通过高用户推荐度和换电补能体验，进一步强化了其在高端新能源SUV市场中的价值认知。问界M8与坦克500新能源同样位列前列，共同体现出高端新能源SUV市场中品牌信任、补能效率与家庭场景体验对保值率表现的重要支撑。

热门车型保值率表现 纯电动 小型车

在纯电动小型车这一入门级电动化竞争充分的市场，海鸥凭借比亚迪成熟的新能源技术体系、灵活实用的城市通勤定位以及广泛的用户认知基础，位居首位。五菱缤果与海豚位列前列，共同体现出小型纯电市场中使用成本、产品可靠性与品牌信任的综合价值。

新能源车市场变化 动力电池回收体系加快构建

本次征求意见着眼于废旧动力电池从收集到处理利用的标准衔接。若后续标准落地，退役电池的来源、流向和处理过程有望更清晰，也会提高整车厂、电池企业、维修网点和回收企业协同管理的要求。新能源车产业竞争由销售和使用环节，进一步延伸到车辆退役后的处置能力。

不同类型新能源车保值率 纯电保值率优势拉大

9月，纯电动车保值率升至45.7%，连续第二个月回升;插电混动车型结束了上月的明显下滑。本月两类车型的差距扩大，主要来自纯电回升，插混微降的贡献较小。纯电车型对应的城市通勤场景较为明确，用车成本、实际续航及电池状态，是消费者衡量其使用价值的重要因素。插混车型既要满足日常纯电出行，也要兼顾长途使用;在新车产品持续迭代的背景下，旧款车型的纯电续航、能耗和使用体验更容易被放在一起比较。

新能源品牌保值率 新能源品牌回落

9月，新能源品牌保值率延续回落，品牌层面尚未出现普遍止跌，但保值率调整的节奏已经放缓。特斯拉继续位居首位，坦克、广汽传祺保持前列，头部品牌的相对价值位置依然稳定。本月前列部分品牌也随整体行情微降，其保值优势尚未转化为独立的上行走势。这说明品牌仍是新能源二手车价值判断的重要参照，但不能替代对具体产品的分析。车型的产品换代、价格稳定性以及二手车流通表现，仍是理解品牌间保值率差异的关键。

主要纯电动车型保值率

2026年9月主要纯电动车型中，小米YU7、理想MEGA、蔚来ES8一年车龄保值率表现优秀。在当前保值率优秀车型中，自主品牌占比较大。

主要插电混动车型保值率

本月插电混动车型中，一年车龄保值率较高的三款车型为魏牌高山、钛7、问界M8。

（责任编辑：郭健东 ）