财联社10月9日讯（记者 胡皓琼）飞机需求持续增加，渤海租赁（000415.SZ）旗下子公司拟向空中客车（股票代码：AIR/EADSY）及波音（股票代码：BA）采购共250架飞机。

今日晚间，渤海租赁公告，旗下子公司Avolon分别与空客、波音签署协议，拟采购250架飞机（包括75架A320NEO系列飞机、35架A330NEO系列飞机、140架B737 MAX系列飞机），同时获得100架空客飞机的购买选择权（包括A320NEO及A330NEO）。

其中，空客飞机将于2035年年底前陆续完成交付，波音飞机将于2036年年底前陆续完成交付。

此次采购完成后，Avolon的订单飞机数量将增加至749架。渤海租赁表示，本次交易有利于提升公司飞机订单储备、进一步提升公司议价能力、降低公司购机成本，提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力。

今日，渤海租赁还披露了Avolon三季度运营数据。截至2026年三季度末，Avolon机队规模为1092架，包括自有飞机561架、管理飞机32架、订单飞机499架（不含本次采购数量），服务于全球62个国家的138家航空公司客户，计划于未来24个月交付的订单飞机已有89%落实租约。

公告还显示，Avolon三季度共接收10架飞机，完成29架飞机的出售，截至Q3末，已同意出售但尚未完成交割的飞机为112架。同期内，签订了84 笔飞机租赁交易（包括租赁协议、租期延长或修订协议等）。

值得关注的是，不久前，空客发布了全球航空市场预测，预测表示，中国的航空旅客周转量将以5.2%的年复合增长率持续攀升，从2025年的1.7万亿收入客公里增至2045年的4.6万亿收入客公里。中国人均年乘机次数将从2025年的0.5次增加到2045年的1.4次。中国的航空旅客周转量将以5.2%的年复合增长率持续攀升，未来20年，中国需要超过8800架新客机。

公开信息显示，渤海租赁主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供飞机、基础设施、高端设备等多样化的专业租赁服务，包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。

其中，公司飞机租赁业务主要通过子公司Avolon及天津渤海开展，核心业务模式为从飞机制造厂商或其他机构购买飞机或飞机资产组合，以经营租赁为主的方式向全球范围内的航空公司及其他客户提供飞机中长期租赁服务。截至H1，公司飞机租赁资产占公司租赁资产规模的98.34%。