2026年10月8日，据Defence Blog消息，Milrem Robotics公司的“剃刀背”（Razorback）无人地面车辆，最新配置装上一座专门打无人机的炮塔。说白了，这就是一辆不用人开、自己会跑，还能用机关炮打天上无人机的“无人防空车”。

先看平台。“剃刀背”是6×6无人地面车辆，采用柴油-电动混合动力。它既能遥控驾驶，也能自主行驶，可以跟着有人装甲车队跑，也能单独在战场上游荡。混合动力的好处是续航长、噪音低，还能在静默模式下用电驱动，适合伏击和隐蔽待机。它的底盘较大，能扛较重的武器站和弹药，这为装炮塔打下了基础。

再看炮塔。它集成的是EOS公司的R400S Mk2遥控武器站，主武器是30毫米M230LF链式炮。这种炮原本装在直升机上，现在搬到地面无人车，射速可调，弹药威力足够击穿轻型装甲和无人机。更关键的是，炮塔仰角高，能抬头打低空目标，配合光电和红外传感器，可以在较远距离发现、跟踪并击落无人机。如果发射空爆弹，还能在无人机附近炸出一片破片云，提高命中率。

为什么需要这种车？因为无人机太便宜、太多。用一枚上百万美元的防空导弹去打一架几百美元的穿越机，经济上完全不划算。用电子干扰，又怕对方用光纤制导或自主飞行。30毫米炮发射的弹药相对便宜，火力持续性强，正好填补“近程反无人机”这块空白。它可以和远程防空导弹、中程电子战系统、激光武器搭配，形成分层拦截网。

“剃刀背”的优势还在于减少人员暴露。传统高炮需要士兵在车外操作，容易遭无人机反击。遥控炮塔让车组藏在装甲内，通过屏幕和手柄作战。无人车就算被炸，也只是损失装备，不搭上人命。它还能在车队前方开路，先发现并击落敌方侦察无人机，保护后续部队。

但挑战也不少。第一，自主识别目标很难，敌我识别一旦出错，可能误击友军无人机。第二，30毫米炮弹补给有限，打完了得有人冒险送弹。第三，无人车通信可能被干扰，自主性必须足够强。第四，采购和维护成本不低，军队愿不愿意大规模装备，还是未知数。

以前反无人机靠导弹、干扰枪和有人高炮，现在多了一种选择——一辆无人小车，扛着30毫米炮，自己在前线巡逻，看到无人机就开火。它不贵到离谱，也不怕伤亡，特别适合保护基地、车队和前沿阵地。如果这类平台成熟，未来陆战场的低空防御，很可能不再只靠人盯着天空，而是由一群无人车和无人炮塔组成“地面防空网”。“剃刀背”就是这条路线上的一个最新样本。