10岁自闭症男孩被南航拒载，同机乘客：他确实冲过登机口，但我愿意跟他搭一班飞机

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2026/10/09 18:41

本文来自微信公众号：大米和小米，编辑：苏渡眉沙，作者：出行权益

2026年10月2日，据澳大利亚媒体媒体7NEWS报道，前一天从阿德莱德飞往广州的中国南方航空CZ664航班上，一位叫Nzaifa Fatima的乘客，因为同行的10岁自闭症儿子情绪兴奋，被机组要求一家四口离开飞机。

Fatima在接受7NEWS采访时表示，一家人已经登上中国南方航空CZ664航班，准备经广州转机前往巴基斯坦，但临起飞前被要求离开飞机，已经托运的行李也被取出。

Fatima认为，儿子只是在以自己的方式表达高兴，她希望南航退还全部费用，并说明让一家人下机的具体理由。

该新闻被传上社交媒体后，引起广泛争议。

有人认为，孩子没有攻击他人，不应因为与众不同的声音被拒载；也有人指出，飞行安全不能只看孩子是否具有攻击性，还要考虑他能否遵守登机和客舱规则。

10月9日，大米和小米联系到当天的一名同机乘客，他向大米和小米讲述了新闻报道没有呈现的部分现场情况。

顺利登机后，在等待起飞的约30分钟里，男孩究竟出现了什么行为？其他乘客投诉了什么？机组又依据什么评估他不适合继续乘机？截至目前，南航暂无任何回应。

文｜陈小河

编辑｜苏渡眉沙

图源｜7NEWS、网络

登机约半小时后，一家人被带下飞机

据澳大利亚媒体7NEWS报道，这趟旅行原本是一次家庭团聚。

10月初，Nzaifa Fatima和丈夫带着两个孩子，计划回巴基斯坦探亲，同时在那里为女儿庆祝14岁生日。同行的儿子10岁，患有自闭症，目前没有口语。

在报道的视频中，也可以看出，一家四口的登机牌确实是阿德莱德飞往广州的南航CZ664航班。

大米和小米联系到的同机乘客Mike（化名）提供的行程截图也显示，涉事航班为10月1日从阿德莱德飞往广州的CZ664航班，航程约9小时。

图源｜受访者Mike（化名）

7NEWS报道称，Fatima的儿子进入机舱后，因为期待旅行而笑得较大声，并发出一些其他声音，随后引起其他乘客投诉。“对没有口语的他来说，这就是表达兴奋的方式。”Fatima在报道中说。

Fatima向机组解释了儿子的自闭症情况，并表示根据以往乘机经验，等飞机起飞后，孩子通常会慢慢安静下来。但一家人最终仍被要求离开飞机，已经托运的行李也被退回。

“那一刻，我觉得自己好像成了罪犯。”Fatima在接受7NEWS采访时说。她形容自己当时既害怕又震惊，一时难以相信发生了什么。

图源｜7NEWS

Fatima称，下机后，南航拒绝为他们安排其他航班，也没有提供关于改签、代金券或退款的书面文件。她还表示，儿子过去也搭乘过其他航空公司的航班，从未遇到类似情况。

一家人目前要求南航全额退款，并说明让他们下机的具体依据：孩子当时是否已经构成明确的飞行安全风险，还是他的声音和行为令其他旅客感到不适，最终导致机组作出决定。

南澳大利亚州自闭症服务机构Autism SA首席执行官Lisa Clare接受7NEWS采访时表示，航空及旅游行业需要增进对神经多样性旅客的了解，让有特殊需要的人也能便利、平等地出行。

截至7NEWS播出报道时，中国南方航空尚未回应其置评请求。

上飞机前，孩子曾冲向登机口

作为在场人员之一，Mike向大米和小米讲述了新闻画面之外的一个细节：在登机尚未开始时，男孩曾突然冲向尚未开放的登机口。

“他就是一个人往登机口冲，没有尖叫，也没有推人。看得出来她儿子很兴奋。”Mike回忆，他恰好看到全过程——Fatima随即追了上去，一名机场工作人员也紧随其后。大约追出20米后，Fatima将孩子带了回来。

Mike的工作恰好与支持服务相关，接触过不少自闭症人士。他表示，根据自己的工作经验和当时现场看到的状态，他更倾向于把男孩的表现理解为“感官兴奋”，而非情绪崩溃。“孩子是高兴的、兴奋的，不是那种沮丧或者有暴力不可控的倾向”。

尽管目睹了男孩在登机前的突发状况，但Mike明确表示：“我是愿意跟他搭一班飞机的。”他回忆，“他被他妈妈从登机口里拉出来的时候，他脸上有笑容，感觉很亢奋。孩子被拉出来后，大家也都不以为意了，大概觉得很正常，觉得就是小孩子调皮吧。”

图源｜7NEWS

但他也认为，突然冲入尚未开放的登机通道这样的行为，在机场安全规则下确实需要立即制止。

“冲登机口这个行为本身就很失控了，按照航空法，这个行为本身就可以不让他们登机了。但毕竟是特殊情况，我觉得可以理解的。如果安抚情绪稳定，登机也是没问题的。飞机上他们在我后面行为举止我是看不见的，但我也没听到其他很不常规的声音。”

上飞机后，由于Mike坐在一家人前面，他表示自己在飞机上没有听到特别明显的异常声音，也没有一直观察男孩。后来听到其他乘客的说法是，坐在一家人附近的乘客向空乘人员投诉，认为男孩“很兴奋、很吵”。

在飞机上坐了大约30分钟后，Mike看到一位工作人员上前把他们母子带下飞机。据Mike回忆，“当时工作人员上机将母子二人带下飞机时，全程非常配合”，他并没有听到任何吵闹声。但工作人员当时并未当场向家属说明任何具体原因。这也印证了此前7NEWS报道中，Fatima事后要求南航说明让其一家下机具体依据的诉求。

当时具体发生了哪些行为？工作人员采取过哪些安抚或调整措施？孩子能否在父母支持下配合？以及机组最终依据什么作出拒绝继续承运的决定？目前，这些问题南航尚未公开说明。

“兴奋”还是安全风险？

自闭症家庭被航空公司拒载的事件并不少见。

2025年4月1日，两个自闭症家庭准备在云南大理机场搭乘东方航空MU5725航班。出发前，家长如实说明了孩子的情况，并申请绿色通道。办理托运后，他们却被要求暂时不要通过安检。直到飞机即将起飞，家长才得知，机长拒绝承运两名自闭症青年。

十天后，东航在与家长沟通时承认，地面工作人员与机组之间的信息传递出现错误，机组据此作出了错误判断；参与处理事件的工作人员也缺少对自闭症人士及其家庭的了解。