9月29日，美国空军发布一份采购公告，要为F-15EX寻找导弹逼近告警系统供应商。

之前介绍过，F-15家族的早期型号只装有雷达告警系统（RWR），没有装备导弹逼近告警系统（MAWS）。

如果面对雷达锁定、雷达制导的防空导弹/空空导弹攻击，雷达告警系统可以发挥作用。

如果面对光电系统锁定、红外制导的导弹攻击，那就必须依靠导弹逼近告警系统了。

因为导弹逼近告警系统可以检测弹体表面的红外辐射、尾焰中的紫外辐射，从而发现高速飞来的导弹。

或许是美国空军一直有绝对的技术优势，让他们觉得F-15有没有导弹逼近告警系统也无所谓。

倒是出口的F-15，率先装上了这种设备。

上图是沙特的F-15SA，白圈就是导弹逼近告警系统的传感器安装位置（座舱对称位置还有一具）。另外，卡塔尔的F-15QA也有这个系统。

美国空军在发展F-15EX时，倒是把F-15SA、F-15QA的这些设计带过来了。

然而，也不知道是不是为了节省成本，F-15EX只是预留了安装导弹逼近告警系统的安装位置，整流罩里面却是空的。

可能美国空军那会儿还是没想通，觉得这玩意儿有没有无所谓。

一直到这次美伊战争，吃了一架F-15E被击落、1架F-35A被击伤的亏，才意识到光电制导防空系统的威胁了。

甚至，如果有导弹逼近告警系统，那3架被F-15E也不至于被友军击落却一点反应都没有（那架F/A-18C很可能用的是AIM-9导弹）。

这次发布采购公告，也算是在战争中学些战争，亡羊补牢。

美国空军的F-15EX，可以看到整流罩是封闭的，里面没有装东西。所以说，武器的外贸版并不一定就比自用版的配置更低。对于卖家来说，只要钱到位，啥姿势他都会。

根据采购公告的信息，F-15EX其实预留了6个导弹逼近系统传感器的安装点。

除了前面提到的座舱边上的2个、尾部2个，还有1个在机背，1个在机腹。

全部装上后，可以实现360°的告警防御。

只不过，目前流出的F-15EX图片还看不出机背、机腹的安装点在哪里。

参考文章：

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F-15EX简析；