2026年10月7日，据空客直升机公司官方、简氏防务（Janes）消息，近日空客直升机公司在法国马里尼亚讷工厂正式启动荷兰首架H225M“卡拉卡尔”直升机的生产。荷兰国防部确认，这批直升机共12架，计划2028年开始测试，首架于2030年初交付，全部12架在2032年前到位，装备荷兰皇家空军第300特种作战中队，替换已服役超过30年的AS532“美洲狮”直升机。

H225M是什么来头？它是空客“超级美洲豹/美洲狮”家族的最新军用版本，11吨级双发战术运输直升机，装两台赛峰“马基拉”2A1涡轴发动机，最大起飞重量11.2吨，巡航速度约262公里/小时，最大速度324公里/小时，标准航程约920公里，具备空中受油能力后航程可进一步延伸。

荷兰这批卡拉卡尔不是普通运输型，而是专门为特种作战定制的。配置包括新型航电系统、增强型主减速器、战术通信系统，以及空客HForce通用武器系统，可挂装机炮吊舱、火箭弹和导弹。更关键的是，这批直升机将为荷兰带来一项全新能力——直升机空中受油（HAAR），大幅扩展特种部队的作战半径和渗透深度。

为什么荷兰要买卡拉卡尔？第300中队现役的“美洲狮”到2030年将服役34年，机体老化严重，维护成本飙升。荷兰国防部在2023年启动中型通用直升机替换项目，经过评估后发现，只有空客H225M满足全部技术要求。2024年11月，荷兰与空客正式签约，采购数量从最初计划的14架缩减到12架，原因是预算限制。

这笔交易还有一层欧洲防务合作的背景。H225M已经在法国、匈牙利、新加坡、摩洛哥、伊拉克等多国服役，罗马尼亚也在2026年10月同步下单12架。荷兰选择欧洲本土产品，既是对空客产能和交付能力的信任，也符合欧洲加强自主防务能力的整体趋势。

荷兰特种部队终于要换掉飞了三十多年的老飞机，换上能运兵、能打导弹、还能空中加油的新座驾，作战能力将明显上一个台阶。