2026年10月8日，据亚洲防务安全（Defence Security Asia）消息，美国国会研究服务部最新报告披露，在对伊朗的“史诗狂怒”行动中，美军共有四架F-15E“攻击鹰”战斗机被摧毁，另有八架在伊朗导弹袭击中受损。这件事之所以值得深挖，不在于损失了几架飞机，而在于这些损失暴露出来的问题远比数字本身更棘手。

先看四架被摧毁的F-15E。其中三架是在科威特上空被友军防空火力误击坠毁的。科威特防空部队在应对伊朗无人机和弹道导弹的密集攻击时，把美军F-15E当成了来袭目标，一口气打掉三架。六名机组人员全部弹射逃生并获救，但三架单价超过3000万美元的战机就此报废。这说明联合作战中的敌我识别出了大问题：空中态势再紧张，友军之间的协调机制没能兜住底。第四架F-15E则是在伊朗西南部执行打击任务时被伊朗防空系统击落，两名机组人员弹射后获救。伊朗防空网在承受了数周空袭之后，仍然有能力击落美军主力攻击战斗机，这一点本身就值得关注。

再看八架受损的F-15E。它们是在伊朗对约旦穆瓦法克·萨尔蒂空军基地发动的弹道导弹袭击中受损的。这些战机停在地面，被伊朗导弹的弹头破片或冲击波波及，造成轻微损伤，修复后已重新服役。虽然损失不算严重，但问题在于：美军基地的防空反导体系没能完全拦住伊朗的弹道导弹，让对手打到了停机坪。

把这两件事放在一起看，文章揭示的核心问题是：美军的空中力量虽然强大，但在高强度持续作战中，面对对手的导弹饱和攻击和复杂电磁环境，友军误击和基地防护漏洞都会成为真实的风险点。国会研究服务部的报告显示，整个“史诗狂怒”行动中美军共损失或受损81架各型飞机和无人机，价值约33亿美元。F-15E的损失只是其中一部分，但恰恰是最能说明问题的一部分。

美军飞机不是被空战打下来的，而是被自己人和地面导弹搞掉的。这说明现代战争中，空中优势不只看飞机性能，还要看整个作战体系的协调和防护能力。F-15E的遭遇，就是美军空中力量在伊朗战争中被“压力测试”后留下的最直观的伤疤。