2026年10月7日，据俄罗斯技术集团（Rostec）官方通报、塔斯社（TASS）、央视新闻、环球网报道，俄罗斯军方获得新一批苏-34战斗轰炸机。

近日，俄罗斯技术集团通报，其下属的联合航空制造集团已按国家国防订单，向俄国防部交付一批新的苏-34战斗轰炸机。这批飞机已完成全部地面和飞行工厂试验，由俄空天军机组接收，飞往永久部署地点。Rostec同时表示，新批次的苏-34“已在生产中”，生产线维持高节奏运转。

苏-34是什么样的飞机？它由苏霍伊设计局在苏-27基础上发展而来，北约代号“Fullback”（鸭嘴兽）。这是一种双发双座超音速战斗轰炸机，装备两台AL-31FM加力涡扇发动机，最大起飞重量约45吨，最大载弹量8吨，作战半径超过1100公里，最大航程约4000公里。机身和座舱都加装了装甲防护，有“飞行坦克”之称。俄空天军机组指挥官特别提到，凭借大容量内部油箱和高效发动机，苏-34可在空中持续飞行长达10小时而不使机组疲劳。飞机可携带远程空对地和对空导弹，能在复杂气象条件和敌方防空对抗下打击地面、水面和空中目标。

这批飞机用来干什么？苏-34目前是俄军在乌克兰战场上投放精确制导炸弹的主力平台。俄国防部多次通报苏-34机组使用FAB系列高爆滑翔制导炸弹打击乌军阵地、指挥所和无人机控制中心。此次交付正值俄军在乌克兰东部持续施压之际，新机将直接补充前线航空兵的战损和消耗。

生产节奏如何？根据公开生产数据，到2026年初，俄空天军已累计接收212架苏-34，其中包括7架原型机和预生产型。新西伯利亚飞机制造厂是唯一生产苏-34的工厂，2025年该厂交付量比2022年前翻了一倍，年产量估计接近30架。Rostec在10月7日的通报中强调“正在维持高节奏生产战斗航空装备”，履行对国防部的交付义务。

但苏-34也面临现实威胁。就在此次交付前两天，乌克兰安全局无人机袭击了俄罗斯阿迪格共和国的一处军用机场，击中一架苏-34和一架苏-35。乌克兰方面还确认在2026年4月对车里雅宾斯克沙戈尔机场的打击中摧毁了一架苏-34。这说明苏-34虽然在战场上大量投弹，但后方基地的防护漏洞同样不容忽视。

对俄军来说，新批次苏-34的交付意味着前线轰炸能力得到补充。对乌克兰来说，每一架新机入列，都是防空和远程打击需要盯住的新目标。