【军武次位面】作者：乐乐

在部署了180天之后，“布什”号于近日向东驶出印度洋抵达泰国，成为第三艘脱离与伊朗冲突的美国航母。与此同时，美国空军部署在英国的B-1B轰炸机群，也受前两天意外事件的刺激，正在撤回本土。放在伊朗不断强化对霍尔木兹海峡封锁，甚至连续击中数艘油轮的背景下，这种局面着实有点难看。

▲“布什”号跑路的速度非常快

或许是因为“福特”、“林肯”两艘航母前面的遭遇太惨，所以“布什”号这次是非常标准的服役六个月就结束部署，同样撤离战区的还有“拳师”号两栖攻击舰，替换它们的是“罗斯福”和“马金岛”号“布什”号。目前两者已经从美国本土启程，但“布什”号显然过于着急离开战区，所以没等到新航母接过任务就已经提前撤出，以至于现在前线只剩下一艘从东亚增援的“华盛顿”号。在后者也已经部署130多天，唯一能替补的“艾森豪威尔”号，又接连遭遇火灾、舰载机坠海事故的情况下，因为第五舰队司令部被严重破坏而失去补给能力的美国海军，日子确实有点难过。

▲美军新一轮装备调动规模很大

美国空军是另外一种情况，数日前在英国费尔福德基地发生“袭击未遂”事件，事后英美宣布是“伊朗的阴谋”。美军已经以此为由调走了部署在该基地的数架B-1B，经美国媒体证实最终全部12架都将返回美国本土。但据英国警方调查，所谓的“袭击未遂”，仅仅是五名英国本地年轻人准备前往基地附近的村庄偷油，对基地本身根本没有威胁，也不存在伊朗在幕后主使的情况。而无论如何，随着B-1B机群撤离，美军已经失去了对伊朗威胁最大、打击能力最强的空中队伍。

▲B-1B撤走了短期就很难回来了

但伴随着美军前线战力削弱的，却并不是战线的稳定。就在10月2日和3日，伊朗连续命中了两艘油轮，冲天而起的黑烟，证明两者已经失去了运输价值。而据英国海事贸易管理局发布的最新数据，伊朗在10月已经命中了四艘船只，其中包括三艘油轮和一艘天然气船，另有两艘船只在抵达海峡前被“劝返”。作为这种局面的直接反映，通过海峡的油轮租金已经从之前单日不到10万美元，暴涨到120万美元以上。考虑到美军报告认为，伊朗自9月以来，每周仅发射约10枚反舰导弹和30架无人机，就得到了这份结果，其显然还有极大保留。

▲霍尔木兹海峡油轮事关全球能源大局

一方是忍气吞声且不断缩减兵力，另一方面则游刃有余的控制海峡，这就是现阶段美伊前线交锋的典型特征。对美军而言，至今依然没有找到应对伊朗非对称作战的有效策略，前线机场可用数量不足、海上航母保障力量缺口巨大，则是美军被迫在战局尚未明朗时，不得不主动缩减核心装备规模的原因。相比之下，伊朗越打越顺手，对海峡的控制力度越来越强，这场耗时日久的冲突，正在朝美国不愿意看到的方向发展。

▲伊朗无人机表现非常惊艳

一个很明显的情况是，随着波斯湾运出的石油数量锐减，原本在经济上陷入拮据的俄罗斯，因为石油受到国际市场追捧，正重新焕发生机，这甚至不是乌克兰无人机突袭所能打断的。偏偏伊朗开出的停战价码极高，目前根本看不到美国接受的可能，所以一切就只能继续僵持，直到俄乌美伊之间有一方受不了，连锁反应才将推动局势往前走。

▲俄乌无人机大战仍在持续

不过，战争毕竟非同小可，所以参与的四方都承受了不小的压力，付出的代价也都不低，像伊朗因为战争死亡的人数已经超过3000，受伤的则是十倍以上。能超脱在战争之外，同时通过正常贸易渠道获利颇丰，既是巨大的幸运，也是强大的表现。